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軌道交通近年來作為人們出行首選交通工具之一，給更多的居民帶來遠(yuǎn)行便利。同時(shí)，越來越多新技術(shù)的不斷采用，也讓乘客發(fā)現(xiàn)城市地鐵交通的服務(wù)正變得更為貼心和及時(shí)。其中，自動(dòng)售檢票（AFC）系統(tǒng)是其中最為重要的組成部分，是體現(xiàn)和衡量軌道交通信息化水平的重要標(biāo)志。

自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）是基于計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過程的自動(dòng)化系統(tǒng)。國外經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的軌道交通，己普遍采用了這種管理系統(tǒng)，并發(fā)展到相當(dāng)先進(jìn)的技術(shù)水平。我國城市軌道交通車站的自動(dòng)售檢票設(shè)備，最初是來自外國，近年來我國已進(jìn)行了大量的開發(fā)研制工作，提出了多種形式的產(chǎn)品，技術(shù)水平也在不斷提高。國內(nèi)軌道交通AFC系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有的過程，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和軟件的發(fā)展，我國城市軌道交通AFC的技術(shù)已與城市一卡通接軌，實(shí)現(xiàn)城市甚至城市區(qū)間的一卡通。

以太網(wǎng)交換機(jī)在城市地鐵車票系統(tǒng)中的應(yīng)用拓?fù)鋱D


采用二層三層組合工業(yè)以太網(wǎng)（工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)），完成各個(gè)站間數(shù)據(jù)隔離與通信；
站內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況可以有環(huán)型或雙星型網(wǎng)絡(luò)；
具備高可靠性和在軌道環(huán)境中有良好抗干擾能力，以保證業(yè)務(wù)處理穩(wěn)定運(yùn)行；
環(huán)網(wǎng)自愈功能，鏈路恢復(fù)時(shí)間小于50ms；
網(wǎng)絡(luò)具備擴(kuò)展性，可平滑升級(jí)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)；
組網(wǎng)方案層次化，完善的網(wǎng)絡(luò)管理SNMP和友好的WEB界面。