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鐵路輕油裝車(chē)液體計(jì)量系統(tǒng)是企業(yè)對(duì)外銷(xiāo)售的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和信譽(yù)，但在實(shí)際工作中，存在的問(wèn)題較多：
1、汽油在裝車(chē)過(guò)程中，由于油品噴灑、攪動(dòng)，產(chǎn)生一定的油氣揮發(fā)，不僅存在很大的安全隱患，而且據(jù)有關(guān)資料介紹每次裝車(chē)揮發(fā)油氣約為裝車(chē)量的1.8‰左右，造成相當(dāng)客觀(guān)的經(jīng)濟(jì)損失。
2、每月汽油裝火車(chē)約1300節(jié)，全部采用人工檢尺、測(cè)溫和采樣分析，職工的勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，同時(shí)惡劣的工作環(huán)境危害了操作員工的身體健康。
3、裝車(chē)過(guò)程靠人工目測(cè)液位，容易出現(xiàn)欠裝或超裝情況，給客戶(hù)和鐵路部門(mén)帶來(lái)不必要的困難。

要想有效的限制克服計(jì)量員的工作，則需要有比較全面的技術(shù)控制措施和健全的管理制度約束。針對(duì)以上現(xiàn)狀，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安裝液體裝車(chē)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，智能計(jì)量?jī)x表的液體裝車(chē)計(jì)量管理控制系統(tǒng)就是通過(guò)智能變送器上的這兩種智能數(shù)字通訊，使普通PC機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量流量計(jì)構(gòu)成一個(gè)智能數(shù)字通訊網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，使PC機(jī)獲取智能變送器中豐富的信息，如瞬時(shí)流量、累計(jì)流量、密度、溫度、粘度、壓力和故障狀態(tài)等。

系統(tǒng)中通過(guò)兩種內(nèi)部通訊網(wǎng)絡(luò)相連，其中操作微機(jī)和定值控制器之間通過(guò)RS485標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)連接，通訊接口采用光電隔離技術(shù)，最多可連接64臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)控制器，最大距離為1200米，連接電纜為屏蔽雙絞線(xiàn)；操作微機(jī)、計(jì)量微機(jī)和MIS網(wǎng)關(guān)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)ETHERNET，使用TCP/IP協(xié)議。

RS-485（RS485轉(zhuǎn)換器）接口具有良好的抗噪聲干擾性，長(zhǎng)的傳輸距離和多站能力等上述優(yōu)點(diǎn)就使其成為首選的串行接口。RS-485接口組成的半雙工網(wǎng)絡(luò)，一般只需二根連線(xiàn)，所以RS-485接口均采用屏蔽雙絞線(xiàn)傳輸。RS-485接口連接器采用DB-9的9芯插頭座，與智能終端RS-485接口采用DB-9（孔），與鍵盤(pán)連接的鍵盤(pán)接口RS-485采用DB-9（針）。

TCP/IP轉(zhuǎn)串口通訊服務(wù)器，也叫終端服務(wù)器或串行服務(wù)器，是異步串行口RS232/422/485和以太網(wǎng)之間的一個(gè)轉(zhuǎn)換器。是一個(gè)帶有CPU和嵌入式OS及完整TCP/IP協(xié)議棧的獨(dú)立智能設(shè)備。完成RS232/422/485和以太網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)雙向透明傳輸，可以讓RS232/422/485串口設(shè)備立即聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)。